Matīss politiskās atbildības futbola laukumā: Alternatīvas vienmēr ir / Diena

12. novembris, 2015, 13:42

...

.

Būsim precīzi - Latvija ES rādītājā, kas salīdzina valsts atbalsta uzņēmumiem apmērus pret IKP, konsekventi ir pirmajā vietā ES jau daudzus gadus. Eurostat var labi pavērot, ka nebūt ne industriālās valstis aizraujas ar "uzņēmēju atbalstu". Diez tas kaut kāds postpadomju sindroms ar pārliecību, ka uzņēmējs ir vārgais un atbalstāmais sabiedrības pārstāvis.

Atbildēt
0
1

12. novembris, 2015, 12:38

der

d

Raksta nosaukums ir kārtējais šedevrs. Kā var tādu sacerēt?

Atbildēt
0
0

12. novembris, 2015, 11:45

Trollis JT

T

Ir parādījusies jauka iespēja no pļurkstēšanas par triju Baltijas valstu solidaritāti pāriet uz reāliem darbiem - biznesmeņiem no Latvijas Lietuvas un Igaunijas samesties un investēt kompānijā, kura jau arī nes Baltijas vārdu.

Atbildēt
4
1

12. novembris, 2015, 14:55

C

Igauņi nekad ne par kādu solidaritāti ar dienvidu muļļām nav runājuši. Un pareizi dara, ja būtu, tad būtu "sametušies" jau uz LatvijasAviolīnijām, Banku Baltija, Banku Olimpiju, Depozītu, Top utt., Rīgas Komercbanku, Liepājas Metalurgu, Aribaltic vairākas reizes, Parex banku, Jelgavas autobusu ražotājiem, Rīga Aqua, Rīgas Satiksme, LHZB... daudzus noteikti aizmirsu.

1
0

12. novembris, 2015, 12:25

lido

l

pilnigi pareizi

0
1

12. novembris, 2015, 11:19

Paldies omei

P

Ka šī izmeta šo labākā gadijumā nemākuli ārā pa durvīm ar blīkški jo tagad redzam kas saputrots Kremłim par labu ar šo piesaistīto "pirmdienas" investoru!!!

Atbildēt
0
1

12. novembris, 2015, 9:55

kas I ar tamm lidmashinam,tagad pas

k

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I7Q1a_HHpug#t=1818

Atbildēt
0
0

12. novembris, 2015, 8:50

Valdis

V

Ja iemaksātā nauda aizies nebūtībā jātiesā atbildīgās amatpersonas,kas slēdz neizpildāmus līgumus.

Atbildēt
1
1

12. novembris, 2015, 8:13

Juris

J

Rižiks izskatāsjūtas diezgan varens, tātad aiz muguras stiprs vagars. bet tā runāšana -tipiskā VERGA manierē. lauķu blatata.

Atbildēt
4
1

12. novembris, 2015, 8:07

mja

m

Matīsa gadījumā gan te būtu jāskatās, vai vairāk nav cita veida, daudz nopietnāka atbildība. Ko mēs redzam ir: 1) AirBaltic iemaksājot par Bombardier ir sevi nostādījis ķīlnieka lomā, kad nav iespējams turpināt bez investora (kā valsts to pieļāva?) un zaudējumi būs jebkurā gadījumā 2) cik var saprast, investoru atrast nav izdevies. Par to valdības vadītāja neko nezināja un tiek burtiski pāris dienās arī nostādīta ķīlnieka lomā. Ja būtu laiks, varētu apsvērt dažādus variantus, tajā skaitā kompānijas bankrotu. Ļooti interesants ir jautājums vai Matīss to darīja apzināti. Tagad tante izgāžas pa visu pasauli lūdzoties Kameronam un da jebkam, kurš gatavs klausuli pacelt. 3) kā "risinājums" tiek piedāvāta izteikti krāpnieciska shēma, kura arī visdrīzāk neizies cauri Eiropas Komisijas vērtējumam. Tad kāds ir šīs shēmas mērķis? Pagaidām izskatās, ka tiks radīta jauna Flika situācija (bloķējošs akcionārs, kurš šantažē valsti). Apkopojot, te vispār prasās pamatīga izmeklēšana, jo valstij nodarītie zaudējumi ir milzīgi (bez vismaz 100 miljoniem tur nodokļu maksātāji cauri netiks - tas klāt jau iepriekš ieguldītajam šajā sietā).

Atbildēt
4
1

12. novembris, 2015, 10:20

fiksais

f

Matīss nedaudz pieskārās kompānijas padomei-tās bezdarbībai ,kāpēc par to tik maz tiek runāts mēdijos,jo no viņiem vajadzēja būt precīzai situācijas analīzei,ieteikumiem,bet saņemot ap 50 tūkst./mēn skats uz realitāti aizmiglojās.

3
0

12. novembris, 2015, 8:00

Nepatiesi apsudzetais

N

Prudentijai-ministrijas statusu un algas. Enerģisks darbs tēvzemes labā-liela laime.

Atbildēt
2
2

12. novembris, 2015, 22:22

Alla Borisovna

A

Diemžēl laikam mūsu valsts pārvalde ir tik impotenta, ka valdībai nāks izmantot Prudentijas pakalpojumus, lai vispār kaut kasvirzītos uz priekšu.

0
0

12. novembris, 2015, 12:22

gazi gridaaa

g

Smieklu gāze ir bezkrāsaina, ar gandrīz nemanāmu, viegli saldenu smaržu, tā nekairina elpceļus, praktiski neiesaistās vielmaiņā, uz to nav konstatēta alerģija. Tās priekšrocības ir nomierinošs un pretsāpju efekts, kā arī ātra iedarbība un ātras sedācijas beigas

0
1

12. novembris, 2015, 10:10

fiksais

f

No biznesa viedokļa,Prudentia zēni labi iekārtojušies,trīsstūrī investors-airBaltic-valsts, no visiem tiek iekasēta komisijas maksa,tikai rezultātu, tradicionāli, nomaksā tauta

3
0

12. novembris, 2015, 9:45

biku-beee

b

vc padomes un valdes puses https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I7Q1a_HHpug

0
0

12. novembris, 2015, 6:32

Senais

S

Ak, nebijusi tā hiperslepenība.

Atbildēt
6
1

12. novembris, 2015, 22:20

Alla Borisovna

A

Nē nu kaut kādās lietās slepenība ir nepieciešama. Piemēram, ne pārāk sekmīgā Citadeles bankas pārdošana esot lielā mērā bijusi saistīta ar to, ka mūsu mīļie ierēdņi neesot spējuši nodrošināt pienācīgu slepenību un pircējs saņēmis pārāk daudz informācijas par darījuma politiskajiem aspektiem.

0
0

12. novembris, 2015, 9:37

Adolf

A

tagad padzits no zurku kopgalda UN atveris muti lai butu labais ?! KAM PIEDER LATVIJAS VALSTS? Kaimina macibu pustunda ir nesusi auglus!

0
2

12. novembris, 2015, 7:57

Jaunais

J

Kāds te sakars ar slepenību, ja žurnālista kungs nemāk jautāt un viņam arī bailes to darīt. Pirms intervijas bija jāuzzin knifi un jāizved klients no pacietības, lai izmuldas kā Niksons Frostam. Bet to jau Zanders nekad nedarīs, jo tad vairs pie padumLatvijas kungu galdiem kaņapē saēsties netiks.

3
1

12. novembris, 2015, 6:32

Kaut kas ar to Matīsu (Vienotība) n

K

Paša vadītā ministrija virzīja airBaltic projektu uz valdību, pats valdības sēdē par šo projektu nobalsoja, pēc tam LTV stāsta, ka valdībai šo projektu nevajadzēja atbalstīt.

Atbildēt
9
1

12. novembris, 2015, 11:24

Vienotībai neizdevās noslēgt darīju

V

Vienotībai vajadzēja airBaltic pārdot Citadeles bankas pa lēto pircējam, kurš arī šajā gadījumā gribēja dabūt par sviestmaizi - par 20 miljoniem 50% airBaltic akciju, tas ir, par 6,5 reizes zemāku cenu nekā piedāvāja Girmess. Šoreiz cenu starpība bija pārāk nežēlīga, lai maskētos ar ģeopolitiskām atrunām, tādēļ beigu beigās tika pieņemts smagais lēmums - dot priekšroku investoram, kurš piedāvā 50 miljonus par 20 % airBaltic akciju nevis Vienotības politiķiem interesantajam Citadeles pircējam, kurš dod 20 miljonus 50% airBaltic akciju. Nu kā lai te neraud?

3
1

12. novembris, 2015, 11:14

00

0

basketlaukumaa-https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WL5b46InNlk#t=44

0
0

12. novembris, 2015, 9:52

garciems

g

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=I7Q1a_HHpug#t=1804

0
0

12. novembris, 2015, 9:31

deratizators

d

sen jau vajadzēja ķerties klāt kompānijas padomei, kas uzrauga uzņēmumu UN var teikt, ka esmu iegāzts gan no pašas ministrijas valsts sekretāra puses, gan airBaltic padomes un valdes puses - rijigas zurkas ar spidigajam zurku acim-zurkas paliek zurkas

2
0

12. novembris, 2015, 7:31

Dirnis

D

atbildībai ir jābūt par bezcerīga uzņēmuma nacinalizāciju...

0
1

12. novembris, 2015, 7:29

Par garantijām

P

Nevar taču ticēt Girmesa stāstiem, ko viņs Latvijā stāsta. Ir jābūt faktiem. Kur ir dokumentāri pierādīta viņa naudas izcelsme? Ja nav, tad kā viņu var apstiprināt par investoru. Uz dullo? Tāpēc, ka viņš tā teica? Girmess saka, ka krievu lidmašīnas nav obligāts viņa uzstādījums. Ja viņš tā saka, tad viņam domājams nav problēmu to juridiski apstiprināt. Tad taču no viņa var pieprasīt atkal dokumentos to apstiprināt, ne tā? Cik illgi mūs a la Flika biznesmeņi vazās aiz deguna? Vai tad Prudentijai to visu nebija janodrošina uzliktu kā uz delnas, ja viņi sameklēja šādu investoru? Bet mēs klausāmies, ko Girmess stāsta, kur ir garantijas?

6
1

12. novembris, 2015, 6:34

Jo ātrāk šī valdība kritīs, jo mazā

J

Vienotības murgainie priekšlikumi nodokļu jomā, pazudinās ne tikai šo partiju. Vienotības budžets nokauj jebkādas cerības uz attīstību

8
1

Šodien

Pievienot komentāru

28 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli