AM plāno atjaunot vēl trīs padomju kukuruzņikus

Visu Tevis uzskaitīto iztrūkstošo var mierīgi ielikt pašu modernāko , ieskaitot dzinēju . Veca lidmašīna nav nekāda piedauzība, ASV lido 70 desmitgadīgi hidroplāni un citi muzeja eksponāti. Un noteiktiem darbiem viņi ir neaizstājami. Pilnībā atbalstu mūsu militāros aviatorus.

Pareizāk gan ir teikt, ka tie ir divplākšņi, kurus tautā dēvē par "kukuruzņikiem", ja kas. Un šo lidaparātu atjaunošana saimnieciskiem nolūkiem vēl nemaz nav tā muļķīgākā ideja. Šo lidaparātu uzkonstruēja kaut kad 1948. vai 1949. gadā. Vēl jau lido ar 1936. gadā uzkonstruētais DC3, viņš arī C47, Li2. Te pozitīvais moments ir tur, ka šajos verķos ir minimāls elektronikas daudzums un minimāla iespēja kādam elementam iziet no ierindas, atšķirībā no ultramodernajiem lidaparātiem. Laikam jau vai vienīgā problēma ir dzinēji, kurus nez vai īpaši dudz rūpnīcās vēl izgatavo. Un protams problēma ir arī piloti, kuri ir spējīgi lidot bez satelītnavigācijas un orientēties kā aviācijas viduslaikos. :-)

Par katra ''kukuruzņika'' atjaunināšanu atsevišķs iepirkums un konkurss. Tas jau izmaksās tikpat, cik pats remonts?!