Viņš minēja, ka velosipēdistu skaits ceļu satiksmē ir būtiski pieaudzis, turklāt šogad reģistrēts arī liels ceļu satiksmes negadījumu skaits, kad velosipēdisti notriekuši gājējus, saskrējušies savā starpā vai cietuši sadursmē ar automašīnām.
Zivtiņš gan nebija sagatavojis statistiku, cik ceļu satiksmes negadījumus šogad izraisījuši vai cietuši velosipēdisti, tomēr viņš atzina, ka velosipēdisti patlaban ir viena no policijas prioritātēm un negadījumu skaits ir "pietiekami liels".
Viņš uzsvēra, ka velosipēdistiem, tāpat arī mopēdiem un motorolleriem, ir jāpalīdz iekļauties satiksmes plūsmā un "jāierāda sava vieta", lai nodrošinātu drošu satiksmi visiem tās dalībniekiem.
Lai arī velosipēdisti ieņem arvien nozīmīgāku lomu satiksmē, pagaidām nav plānots ieviest obligāto civiltiesisko apdrošināšanu arī velosipēdiem. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics sacīja, ka apdrošināšanas ziņā Latvijas iedzīvotāji patlaban izvēlas tikai pašu minimumu un iedzīvotāju maksātspēja nav tik liela, lai ieviestu obligāto apdrošināšanu arī velosipēdiem.