Viņš sacīja ziņu aģentūrai DPA, ka pēc tam, kad apkalpe izvērtējusi situāciju mašīntelpā, prāmis saviem spēkiem turpina ceļu uz galamērķi.
Jau vēstīts, ka Regina Seaways, kura pieraksta osta ir Klaipēda un kam ir Lietuvas karogs, ar 294 pasažieriem un 42 apkalpes locekļiem bija ceļā no Ķīles, Vācijā, uz Klaipēdu, kad 110 kilometru no galamērķa prāmja mašīntelpā notika sadūmojums.
Iepriekš Lietuvas Aizsardzības ministrija paziņoja, ka kuģa mašīntelpā izcēlies ugunsgrēks un tas nodzēsts, tomēr kuģniecības pārstāvji noliedza, ka būtu noticis ugunsgrēks.
"Ugunsgrēka nebija, tika fiksēts tikai sadūmojums, atklāta liesma netika konstatēta, dzinēji automātiski izslēdzās. Mašīntelpa ir hermētiski noslēgta, nekādas temperatūras izmaiņas mēs nekonstatējam, viss ir stabils, pasažieri ir drošībā, neviens nav cietis," ziņu aģentūrai BNS sacīja DFDS Seaways preses sekretārs Klaipēdā Vaids Klumbis.
Viņš arī teica, ka pirms dzinēju automātiskās izslēgšanās kuģī konstatēta pastiprināta vibrācija.
Savukārt Jakobsens ziņu aģentūrai Associated Press sacīja, ka "runa ir par tehnisku problēmu mašīntelpā, kuras dēļ radās daudz dūmu, savukārt dūmi izraisīja automātiskās ugunsdzēsības sistēmas iedarbošanos".
Pirms Regina Seaways atsāka cēlu saviem spēkiem, Lietuvas valdība paziņoja, ka prāmi līdz Klaipēdas ostai aizvilks Krievijas un Lietuvas karakuģi. Bija iecerēts, ka vispirms Krievijas karakuģi to aizvilks līdz Lietuvas ekonomiskās zonas robežai, bet pēc tam Lietuvas karakuģi - līdz Klaipēdas ostai.
Savukārt Lietuvas gaisa spēki gatavoja savus helikopterus iespējamai pasažieru evakuācijai no prāmja, pavēstījis Lietuvas valsts aeronavigācijas uzņēmums Oro navigacija.
Pēc ziņām par sadūmojumu uz notikuma vietu devās četri Lietuvas karakuģi un helikopters, kā arī vairāki Krievijas karakuģi un Krievijas glābšanas helikopters.
Prāmis Regina Seaways uzbūvēts 2010.gadā Itālijā.