Pirmo reizi Latvijā dzelzceļa transportlīdzekļus demonstrē parādē

Atzīmējot 155 gadus kopš pirmās dzelzceļa līnijas atklāšanas Latvijā, VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) no piektdienas līdz svētdienai pirmo reizi Latvijā rīko unikālu Dzelzceļa transporta līdzekļu parādi, kas apskatāma Rīgā, Krustpilī un Daugavpilī, portālu Diena.lv informēja uzņēmuma preses pārstāvis Māris Ozols.

Dzelzceļa transportlīdzekļu parāde atklāta piektdien Rīgā, Centrālajā dzelzceļa stacijā (1.perons 11.ceļš), un būs apskatāma līdz pat plkst.21.

Tālāk sliežu ceļu braucamie pa vēsturisko dzelzceļa līniju dosies uz Krustpils staciju, kur sestdien, 21.maijā, Muzeju nakts ietvaros būs apskatāmi no plkst.15 līdz pat plkst.1 naktī. Parāde noslēgsies svētdien, 22.maijā, Daugavpils stacijā, kur lokomotīves un dzelzceļa darba mašīnas būs aplūkojamas no plkst.12 līdz 19. Katrā no stacijām uzstāsies grupa Dzelzs vilks un vietējās grupas. Rīgā parādes apmeklētājus ar priekšnesumu priecēs apvienība Very Cool People.

Parādes laikā varēs ne vien pirmo reizi paviesoties lokomotīves iekšpusē, iejusties restorānvagona viesa godā, aplūkot iespaidīgās sliežu ceļu uzturēšanas darba mašīnas un Latvijā lielāko putekļu sūcēju jeb vakuuma iekrāvēju, kas savāc akmeņus un citus smagus priekšmetus vietās, kur tie traucē satiksmi, bet arī izmēģināt veiksmi azartiskajā dzelzceļa spēlē Toreiz un tagad.

Īpašais parādes lepnums būs SIA LDZ ritošā sastāva serviss modernizētā maģistrālā dīzeļlokomotīve 2M62U. Lokomotīve gandrīz pilnībā uzbūvēta no jauna – tās jauda palielināta no 4000 līdz 6000 zirgspēkiem, padarot to par jaudīgāko lokomotīvi Latvijā. Līdz ar to lokomotīve spēj vilkt garākus un smagākus sastāvus. Modernizācijas rezultātā lokomotīves ekspluatācijas laiks pagarināts līdz 30 gadiem, kā arī vairāk nekā uz pusi samazināts plānotais remontu un apkopju skaits. Lokomotīves dzinējs atbilst jaunākajām Eiropas Savienības izmešu normu prasībām.

Jau ziņots, ka šogad aprit 155 gadi, kopš Latvijas teritorijā atklāja pirmo dzelzceļa līniju, kas savienoja Rīgu ar Daugavpili, toreiz Dinaburgu. Publiskai lietošanai pirmais dzelzceļš Latvijas teritorijā tika nodots 1861.gada 12.septembrī. Tas bija vēsturisks notikums, kas uz visiem laikiem mainīja cilvēku dzīvi – strauji auga pilsētas, attīstījās rūpniecība un tirdzniecība, pavērās jaunas iespējas ceļot, izglītoties un strādāt.