Bez 4. un 6. tramvaja maršrutu aizvēršanas RS plāno likvidēt arī atsevišķus trolejbusa maršrutus, bet vēl vairākus maršrutus mainīt. Tāpat vairākos maršrutos no marta kursēs mazākas ietilpības transportlīdzekļi. Piemēram, likvidējot 20. trolejbusa maršrutu, tiks izveidots 59. autobusa maršruts, kurā pasažierus pārvadās mikroautobusi. Savukārt 1. un 3. tramvaja maršrutā būs papildu pieturvieta Aspazijas bulvāris Krišjāņa Barona ielā Juglas virzienā. Pagaidu pieturvieta būs līdz turpmākajiem norādījumiem.
Rīgas satiksmes pārstāve nenoliedz, ka ar izmaiņām vienmēr būs kāds neapmierināts, taču RS mērķis ir, lai neciestu pārāk daudz pasažieru.
Tomēr transporta nozares eksperts Tālis Linkaits Dienai uzsver, ka vairākas RS iecerētās izmaiņas sabiedrisko transportu galvaspilsētā padarīs nepievilcīgu lielai daļai iedzīvotāju.
"Mērķis sabiedriskajam transportam ir piesaistīt pēc iespējas vairāk cilvēku. Lai to varētu izdarīt, transportam ir jābūt ātram, ērtam un pieejamam. Tās izmaiņas, kas pašlaik Rīgā tiek veiktas, notiek tieši pretējā virzienā," viņš saka.
Visu rakstu lasiet laikraksta Diena piektdienas, 3. marta, numurā! Ja turpmāk vēlaties Dienas publikācijas lasīt drukātā formātā, laikrakstu iespējams abonēt ŠEIT!
muļķu un nekauņu kuģis
nesaprotu
cietējs