Baltic Taxi: Rīgas dome iekasēt jaunas nodevas prot, bet nozari sakārtot nespēj

Pagājušajā gadā spēkā stājās Rīgas domes saistošie noteikumi, kas regulē taksometru licencēšanas
kārtību. Tajos tika paredzēti ierobežojumi iebraukšanai Vecrīgā, un pārvadātājam Rīgas dome
noteica gada nodevu 300 eiro apmērā.

Ieviešot iebraukšanas licences, Rīgas dome solīja gan to, ka nozarē tiks izskausti šādi incidenti, gan to, ka negodīgajiem pakalpojumu sniedzējiem tiks atņemtas licences, samazinot kopējo taksometru skaitu
pilsētā.

Naglis norādīja, ka šajā jomā Rīgas domes bilance pērnā gada laikā ir - 0 sodu, 0 atņemtu licenču, bet iekasētā summa par iebraukšanas licencēm no taksometru pakalpojumu sniedzējiem – 200 tūkstoši eiro. Pretī Naglis liek šādus skaitļus - kaut uzņēmums par iebraukšanas licencēm Rīgas domes budžetu papildinājis par 48 tūkstošiem eiro, bandītisms, pretēji solījumiem, nav izskausts - pērn ļaunprātīgi aizdedzinātas sešas Baltic Taxi automašīnas, bet 35 spēkratiem pārdurtas riepas. Nupat arī sociālajos tīklos plašu uzmanību izpelnījās video, kurā redzams, kā tiek "kārtotas lietas" taksometru nozarē Rīgā.



"Joprojām notiek šādi iebiedēšanas gadījumi, un notikušais liecina par katastrofālu situāciju Vecrīgā, no
kuras cieš arī klienti. Ko par iekasētajiem 200 tūkstošiem eiro ir izdarījusi Rīgas dome savu solījumu pildīšanai? Atgādinu, ka pēc piecu taksistu uzbrukuma toreizējam izglītības ministram Vjačeslavam
Dombrovskim, notikumiem attīstoties, Rīgas dome solīja nozares sakārtošanu, sodus un licenču
atņemšanu par pārkāpumiem. Neesam dzirdējuši par nevienu reālu pārkāpumu, par kuru būtu
piemērots sods un licence atņemta visā pagājušajā gadā," pauda Naglis, piebilstot: "Vecrīga nav bezizmēra teritorija – ja pašvaldības policija nav spējīga kontrolēt divsimt taksometrus,
jājautā, tieši kādus sasniegumus no tās vispār var gaidīt."

Naglis uzskata, ka arī valsts nav pildījusi savus solījumus nozares, konkrēti taksometru licencēšanas, sakārtošanā. Ieviestais 130 eiro sociālais avansa maksājums papildu Rīgas domes licencēm uz auto to nenodrošina – tas sadārdzina pakalpojuma sniegšanu nodokļus maksājošiem pakalpojuma sniedzējiem, bet nepiedāvā nekādus instrumentus, kas veicinātu, lai nodokļus sāk maksāt citi.