Igaunija uzņemas vadību Rail Baltica projekta īstenošanā

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

13 komentāri

19. janvāris, 2012, 11:31

Artūrs-pensionārs

Nu tad jau atliek nopirkt no zemniekiem trases zemīti un Latvijai nebūs jālauza galva par šo problēmu.Somi un igauņi "pa taisno ",bez pieturām,rullēs uz Venēciju ,bet mēs iekāpšanai brauksim uz Panevežis.

Atbildēt
0
0

19. janvāris, 2012, 9:16

transports

Un obligāti vajag, lai tam vilcienam ir pietura Rīgas lidostā!!! Jāpierauga, lai to netīšām nepalaiž garām.

Atbildēt
0
0

19. janvāris, 2012, 6:49

w

Paldies Dievam,kur Latvieši tur pilnīgs krahs!!!

Atbildēt
0
0

19. janvāris, 2012, 2:28

Ainārs

Tādēļ jādomā pašiem ko darīt, nevis turpināt gaidīt, kad pēkšņi viss pats iekritīs rokās, kā šis čalis - www.nopelniinterneta.com

Atbildēt
0
0

18. janvāris, 2012, 23:08

Domāju, ka

Latvijas "speciālistiem" jau tas dzelzceļš droši vien aizietu uz Maskavu...

Atbildēt
1
0

18. janvāris, 2012, 21:55

MM

Gribu braukt ar vilcienu uz Varšavu!

Atbildēt
0
0

18. janvāris, 2012, 21:27

padomniece

Butu labi, ja si projekta ietvaros tikt uzbuvets, zagla, bandita, korumpanta Slesera solitais dzelzcela savienojums Riga-Lidosta, varbut ka pietiktu ari ar kvalitativu zemas gridas tramvaja celu, kurs kursetu Rigas Dzelzcela Centra stacija- Rigas Lidosta un tas kursetu ik pa 20, 30 minutem. Lidz ar to nebvajadzetu rigas lielas parladet ar Naglija taksisiem...

Atbildēt
0
0

18. janvāris, 2012, 21:34

Šlesers

nav zaglis, viņš ir ar pedāli grīdā norvēģu palīgskolas absolvents....un tikai tad zaglis.

18. janvāris, 2012, 21:22

Tallina - Jenoti - Venēcija

Latvijai vajag divas stacijas. Vienu Ķengaragā, kur lācītis dzīvo. Un otru, saprotams, pie kasiera durvīm, Smilšu ielā.

Atbildēt
1
5

18. janvāris, 2012, 21:17

laime

Ta ir laba zina, ja Igaunijas valdiba ir uznemusies vadibu un atbildibu tad sis projekts tiks realizets. Jo, ja Latvijai vai Lietuvai butu uzticeta si atbildiba tad ir skaidris ka rezultats butu tads, intrigas, meli, korupcija, nozagta, nobledita milziga naudas summa, bet projekts pamests pucela... Latvija, atjaunotajua Latvija pa 20. gadiem ir uzceltis viens projekts, tiltis par Daugavu un ar kadiem meliem, korupciju, zaglsanu un tad vel slikta kvaliotate...

Atbildēt
8
0

18. janvāris, 2012, 21:17

Žēl gan,

ka Igaunija uzņemas vadību, vajadzēja vadībā likt Lembergu - būtu dzelzceļš ar nākotni....

Atbildēt
3
2

18. janvāris, 2012, 23:01

Imants

Svarīgāk - kurš maksās. Un izskatās ka Latviaj, kaut tai no tā labuma nekāda.

18. janvāris, 2012, 21:20

Kā tad,

bet Brigmanim vajadzēja uzticēt sargāt no apgānīšanas pieminekļus visā dzelzceļa garumā. Viņš šajā lietā liels speciālists....

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!