Ronis: Latvija nav apmierināta ar esošo Rail Baltica maršrutu

Hyper de28099accord avec Alban.Je28099ai pour ma part acheter un K-r avec son 18-55 (rc3a9putc3a9 pour c3aatre un bon oiebctjf de kit) mais grosse dc3a9ception, pourtant je28099avais parcouru un grand nombre de site avant de me dc3a9cider. En fait, je ne28099ai pas su cibler mon besoin. Je suis parti sur ce que je voulais faire ou pensais faire mais pas sur ce que je faisais vraiment. A y regarder de plus prc3a8s, la majoritc3a9 de mes photos (mais pas les plus rc3a9ussies) sont des photos de personnes en intc3a9rieur. Celles que je rc3a9ussies sont plutc3b4t du paysage mais ne reprc3a9sentent que 15 c3a0 20 % maxi de mes photos. Donc je28099ai choisi le 18-55 du kit parce que il correspondait c3a0 mes c2ab envies c2bb (faire de beaux paysages) mais pas c3a0 mes besoins. Mes portraits et scc3a8nes de vies avec le K-r sont pires que28099avec mon bridge (il ouvre c3a0 2,8). Donc si je28099avais c3a9tc3a9 un peu plus perspicace je28099aurais pris le Tamron 17-50 F2.8 qui en plus c3a0 bonne rc3a9putation.En espc3a9rant que mes dc3a9boires puissent servir de28099exemple.Avec des SI , si j'avais eut une autre optique , tu aurait fait de belles photos, et en vrai ?Pour des portraits en intc3a9rieur, tu devrais acheter une focale fixe tres lumineuse type 50mm f1.8, encore bien plus adaptc3a9es aux portraits en intc3a9rieur et d'un excellent rapport qualitc3a9 / prix.

CODE PENALArticle 226-1Modifie9 par Ordonnance nb02000-916 du 19 smtpeebre 2000 art. 3 (V) JORF 22 smtpeebre 2000 en vigueur le 1er janvier 2002Est puni d'un an d'emprisonnement et de 45000 euros d'amende le fait, au moyen d'un proce9de9 quelconque, volontairement de porter atteinte e0 l'intimite9 de la vie prive9e d'autrui :1b0 En captant, enregistrant ou transmettant, sans le consentement de leur auteur, des paroles prononce9es e0 titre prive9 ou confidentiel ;2b0 En fixant, enregistrant ou transmettant, sans le consentement de celle-ci, l'image d'une personne se trouvant dans un lieu prive9.Lorsque les actes mentionne9s au pre9sent article ont e9te9 accomplis au vu et au su des inte9resse9s sans qu'ils s'y soient oppose9s, alors qu'ils e9taient en mesure de le faire, le consentement de ceux-ci est pre9sume9.

... un ,protams, tik uz Rašu, rašu gan.

Pilnībā piekrītu tutuu teiktajam! Ronis šādi demonstrē savu un visas Satiksmes ministrijas (SM) analfabētismu. Tas ir viens. Otrs, veikli cilvēciņi vēlas piezīsties RailBaltic projektam, lai teorētiski nākotnē dabūtu šī projekta naudiņu Ziemeļu šķērsojuma būvei Rīgā - lai gan abām lietām nav nekādas tiešas saistības. Ja Ronim nav izskaidrojuma, es varu paskaidrot. Maršruts, kas neiet caur Rīgu, bet ienāk tajā kā atzars pa Rīgas - Ērgļu dzelzceļa līniju līdz Centrālajai stacijai ir tikai pētījumā par RailBaltic minētais iespējamais variants. Katra valsts to vēl var mainīt un precizēt. Kāpēc Latvija to līdz šim nav darījusi. Tāpēc, ka Latvijā valdība, SM un Latvijas dzelzceļš par RailBaltic joprojām pat i dzirdēt nevēlas. Visiem skati dziļā pazemībā ir vērsti tikai uz Maskavu, kas ir kategoriski pret Baltijas valstu un ES savienošanu ar modernu Eiropas platuma dzelzceļa līniju. Ja neskaitāmas amatpersonas Latvijā tiešām būtu rietumnieciski orientētas, sen bija iespēja līdz detaļām izplānot, kur un kā RailBaltic šķērsos Latviju un Rīgu, pa kādu tiltu tiks šķērsota Daugava, kur notiks kravu pārkraušana no 1435 uz 1520 platuma ritošo sastāvu, kāda būs sasaiste ar Rīgas ostu utt. Bet ko mēs redzam tā vietā. Latvijā nav neviens sakarīgs dzelzceļnieks, kas lobētu šo projektu. Magonis tikai pūš Maskavas stabuli, ka RailBaltic nav pamatojuma, kas par to maksās utt. Tas būtu gan viņa, gan valsts uzdevums meklēt šo pamatojumu, meklēt un piesaistīt kravas, ko vest pa šo līniju. Un vienreiz jāsaprot arī tas, ka pašiem arī par kaut ko ir jāmaksā, nevar gaidīt tikai, ka Eiropa uzbūvēs RailBaltic, to apsaimniekos un tas uz mums nekādi neattieksies.

Ronis malacis! Arī ES vajag parādīt, ka mums ir pašiem savas intereses, pietiek zem viņiem vienmēr gulties! Nepamatoti :)

projektiņš izkūpēs pie velna vecmātes kopā ar visu ES.

Man prieks, ka kāds vismaz iestājas par Latvijas interesēm. Mēs taču arī esam Eiropas Savienība! Protams, ka Lavtijai no šī projekta ir nevien jābūt ieguvējai, bet arī jānopelna gan celtniecības gaitā, gan jāpelna pēc tam.

Kaut kur var redzēt to maršrutu?

Man ir kauns par Roni un Latvijas nostaju par Rail Baltic. Zel, ka valdibai ir tik saurpierigs un provincials skatijums , ka ari muziga velme dancot pec Krievijas stabules, kas sasolijusi naivajiem letiniem nez ko, bet patiesiba dzen kili starp Baltijas valstim, lai so projektu neistenotu. Ne jau Eiropai vajag Rail Baltica, bet Latvijai pasai, un Baltijai kopa vajag infrastrukturu ,kas savieno to ar R-Eiropu. Pasiem japiedalas un jaizvelas marsruts kas ir vislabakais. Pa so marsrutu bus ne tikai pasazieru bet ari kravu parvadajumi. Un nerunasim nemaz par si projekta strategisko nozimigumu. Skumji redzet sadu nekompetenci !

Vajadzēja uzstāt, lai no Kauņas taisa līniju uz Liepāju un tad uz Rīgu un caur Valmieru, Valku uz EE

Komisārs aizbraucis un tagad šis tik sāks 'strādāt' maita

Tas tak būtu skaisti. Vilciens nestos no Tallinas līdz Juglai 2 stundas un no Juglas līdz Centrālajai Stacijai gandrīz stundu kā tas ir ar esošajiem vilcieniem. Es, kad no Siguldas braucu ar vilcienu, Juglā lecu ārā un eju uz tramvaju, tā ir daudz ātrāk uz centru aizbraukt.

tagad 6 mēnešus Ronis tura to pašu pozi?

Autob\anu magistālu būvēšanu uz Krievijau arī uzreiz jāizbiedz un to projektu iemest miskastē. Krievu karaspēki to ļoti izdevīgi un ērti izmantos