Sliežu šķērsošanai paredzētās gājēju pārejas atrodas pārāk tālu, līdz ar to cilvēki riskē. "Katru dienu šajā sliežu posmā nomainās vairāk nekā 20 vilciena sastāvu uz katru pusi," stāsta šā rajona iedzīvotājs Dzintars, kuram «korķi» uz sliedēm problēmas nesagādā, jo otrā pusē tikt nevajagot – viņš vien noskatās pārgalvjos, kas šķērso sliedes, lai nenokavētu vilcienu pieturā Cukurfabrika.Latvijas dzelzceļa (LDz) pārstāve Antra Birzule-Ģermane Zemgales Ziņām stāsta, ka šajā posmā nav iespējams ierīkot papildu gājēju pārejas, jo sliežu ceļi tiek izmantoti intensīviem manevriem un vagonu uzglabāšanas funkcijai. LDz pārstāve atklāj, ka jautājumi par iedzīvotāju pārvietošanos pār dzelzceļa sliedēm jārisina pašvaldībai. LDz lūdz arī atgādināt, ka atrašanās uz vai pie sliežu ceļiem ir ārkārtīgi bīstama un nereti beidzas letāli, dzelzceļa šķērsošana neatļautās vietās ir sodāma."Iedzīvotāji nav vērsušies ar sūdzībām par pārejas neesamību pāri dzelzceļa sliedēm depo mikrorajonā," zz.lv stāsta pašvaldības pārstāve Līga Klismeta. Viņa pieļauj, ja iedzīvotāji izteiks šādu vēlmi un valstī uzlabosies ekonomiskā situācija, tad pašvaldība kopā ar LDz varētu apsvērt iespēju izbūvēt gājēju gaisa tiltiņu.
Lien zem vagoniem, lai šķērsotu sliedes
Jelgavas vilcienu depo mikrorajonā uz dzelzceļa sliedēm dienā nomainās vairāki vilcienu sastāvi, tādēļ iedzīvotājiem dažkārt nav iespējams šķērsot sliedes – pārgalvīgākie izvēlas līst pa vagonu apakšu, nevis iet līdz attālajām gājēju pārejām, raksta laikraksts Zemgales Ziņas.Stacijas tuvumā nav ne tuneļa, ne arī tiltiņa, lai iedzīvotāji sliedes varētu šķērsot droši.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.