Jau janvārī kuģi var sākt izvairīties no ieiešanas Ventspils ostā

Nevajag tuksu muldet. Ikviens uznemejs ir ieinteresets savas kravas sutit tur, kur tas ir izdevigak, neatkarigi no ostas/u piederibas/ ipasuma statusa. Latvijas ostas vienmer bus pievilcigas kravas parvadatajiem geografiska izvietojuma del, cits jautajums ir ka sis ostas darbojas. Latvijas ostam ir japieder Latvijas valstij un pelna no ostam ir jaiegust Latvijas valstij, bet ne Lemberga, Skeles, Slesera mafijam ka tas notiek pedejos 30 gadus. Kapec lidzas Lembergam sankcijas nav ieklauti Skele, Slesers?

Urīna saturs Rigas jūras līča ūdenī pie Engures ir sasniedzis 4,6 %

Apstāsies kravu plūsma caur Latviju, būsim nosacītā drošībā no tiem ķīmiskajiem atkritumiem, kuri plūst pa dzelzceļu. Lai gan dzelzeļš ir arī Latgalē, visu naudu Latvijas dzelzceļš atdot pietuvinātiem sportā Kurzemē.

Atkal un atkal pierādās Latvijas politiķu nespēja vadīt valsti,iesākumā,pievienojoties sankcijām pret Krieviju,dabūjām tirdzniecibas kritumu un kravu samazinājumu,tagad "sabiedroto un draugu " lēmumi noved pie vēl lielāka ekonomiskā cauruma.Šī piespēlēšana lielvalstim nekad nav bijusi produktīva Latvijai,diemžēl,latviešu politiķi domā tikai par savu karjeru,rebēm,aldzinu u.t.t.

Vai kāds nevarētu pastāstīt, cik rad liela skāde būtu, ja tā osta Vpilī apstātos... cik viņa iemaksā valsts budžetā. Un vai vispār kaut ko iemaksā...

Cūkainā un dirsīgā Latvijas vara feika jēdzienu " neatkarīga Latvija" bez netīra piķa viennozīmīgi nespēs saglabāt. Tāpēc čekisti ar krievbandītiem jau no 90desmitajiem lika naclopiem sagraut Latvijas ekonomiku, nozagt G24 kredītus un Parex miljardu, nokost Zviedru Somu celulozi ar RailBaltic un degradēt sabiedrību. Tikai politiski degradēta sabiedrība spēs radīt pietiekoši daudz mērkaķu bolsojošu par cūkiniem, svoločiem un tūtēpūtējiem ilgtermiņā nodrošinot tālāko valsts izzagšanu un netīra piķa mazgāšanu. Tā tiek pierādīts, ka bauri ir pilnībā nespējīgi veidot civilizētu pārticīgu valsti.