Rail Baltica gaidās: Transporta joma – nogaidoša

protams ,ekonomiski sis projekts nekad neatmaksasies , pie mums neko nerazo ,lai masveida varetu sutit, ja nu mezu ,ja lidz tam neizcirtis .Zinot ierednu alkatibu ,uzreiz var patekt ka cenas pasazieriem bus nesamerigas . daudz letak bus ar auto . TOTIES BUS KRUTO !!!!!

Prioritātes vienkārši super! Nevienam nerūp tas, ka šobrīd gados veci cilvēki ar grūtībām var tikt vilcienos (vai nevar tikt vispār) no zemajiem peroniem, jo tiem NAUDAS NAUUU! Toties tā būs ... nu pilnīgi visam saistībā ar Rail Baltica - vai tas jauns tilts pāri Rīgas HES ūdenskrātuvei vai Gaujai pie Murjāņiem. Augsto peronu trūkums, starp citu, neļauj attīstīt dzelzceļu par efektīvu pasažieru transportu Rīgā, bet prioritāte jau ir Briseles miljardu apgūšana, nevis kaut kādu plebeju ērtības.

Gaidīt nav liegts. Sagaidīt nav lemts. laiks rādīs.

Sen jau vajag normālu ātrgaitas vilcienu uz Tallinu, Varšavu, Berlīni. Uz Varšavu kāda tagad braukšana pa sauszemi? Polijā - šauri divu joslu ceļi, pa dienu pilni ar lauksaimniecības un smago autotehniku(ar fūrēm - arī vēlās stundās), līkumu līkumi, neskaitāmas apdzīvotās vietas, kuras jāizbrauc, sastrēgumi utt Nogurdinoši. Protams, ka Lux Express un Ecolines impērijas tādā gadījumā var sašķobīties - ar vilcienu neizskriesies. To Rīga-Maskava 15 stundās var dabūt gatavu, braucot tikai ar tehniskām pieturām(vai ar 1-2 pieturām arī pasažieru uzņemšanai vai izlaišanai, un tām pašām Latvijā). Vilciens toties pa ceļam apstājas vairākās stacijās.

Piemērs: ar LuxExpress Rīga-Tallina vienā virzienā 10 līdz 28 eiro un aptuveni 4,5h ceļā. RailBaltic cenas vēl neviens neprognozē, bet iepriekš jau rakstīts par aptuveno laiku, kāds varētu būt jāpavada ceļā. Ja nemaldos, Rīga-Tallina apm. 2h. Visticamāk, cenas būs augstākas, kā autobusam, bet zemākas, kā avio. Lidojumā tai pašā maršrutā jāpavada pusstunda, bet tai pat laikā lidostā jāierodas jau aptuveni stundu pirms lidojuma + Rīgas lidosta atrodas krietni tālu no centra. Nezinu, kā citos maršrutos, bet strap Baltijas pilsētām vilciens varētu būt pat ļoti konkurētspējīgs.